 | |
 Kachel en ventilatie uitgangen Het kachel en ventilatiesysteem van onze klassieke Volkswagen was ook voor die tijd geen modern systeem. Zelfs een eenvoudige aanjager werd pas in de jaren zeventig geïntroduceerd en dan alleen op de meest luxe uitvoeringen, een frisse bries was bij de meeste modellen dan ook 100% gebaseerd op rijwind. Op de plaatsen waar de kachel en de ventilatie stromingen het interieur binnen komen zijn deze op de meeste plaatsen voorzien van roosters of afwerkranden. De roosters welke voornamelijk van plastic zijn gemaakt zijn ... New Lees verder |  Koelvloeistof Deze standaard koelvloeistof is gedurende het gehele jaar te gebruiken in de koelsystemen van benzine- en dieselmotoren. Dient onverdund te worden gebruikt en heeft een vorstbeveiliging tot -26°C en het kookpunt ligt op 120 °C. Wordt geleverd in een jerrycan van 5 liter # 51650 New Lees verder |
 | |
| |
 Schuifdeur cover bies Met de overgang van de Spijl naar de Panorama-Bus werden onder andere de laaddeuren vervangen door een schuifdeur om het in en uitladen gemakkelijk te maken. Om het schuifgedeelte uit het zicht te halen is hierover een metalen paneel gemonteerd en omdat er zowel linker als rechter schuifdeuren zijn gemonteerd zijn geweest is dit paneel bij iedere bus zowel links als rechts gemonteerd. Om roest geen kans te geven zit tussen dit paneel en de carrosserie een zwarte bies die rond het paneel wordt geklemd en aansluit op de carrosserie... Updated Lees verder |  Schokbreker montage delen De voorschokbrekers van de Kever 1200-1300-1500 en Karmann Ghia’s na 8/1965 en alle bouwjaren Kübel zijn aan de bovenzijde van de vooras gemonteerd met een montagesteun die op de schokbreker wordt gedraaid en welke tevens de beschermhuls met rubbers vasthoudt. Bij het vervangen van de schokbreker door een olie-gevulde schokbreker (zoals origineel het geval is) moet je de montagesteun overzetten, deze worden niet bij deze schokbrekers geleverd. In de meeste gevallen zijn de rubbers afgescheurd, mist de stofhoes en zit de steun vastgeroest op de schokb... New Lees verder |
| |
| |
 Tussen-as lagerdeksels verchroomd Dit lager deksel bevindt zich achter de remtrommel waarin het wiellager zit opgesloten en dient vlak en onbeschadigd te zijn, indien dit wel het geval is zal je het moeten vervangen. Ik hoor je al denken “maar waarom dan verchroomd?...het zit achter je trommel, een plaats waar niemand het kan zien “, deze gedachte is helemaal waar maar als je schijfremmen aan de achterzijde gaat monteren is het deksel wel zichtbaar en dan is een mooi verzorgd uiterlijk wel zo netjes. Tevens is een chroom laag beter bestand tegen corrosie dan onbehandeld sta... Updated Lees verder |  Benzinetank vulhalsslang Deze zit gemonteerd tussen de vulhals en de tank en indien van toepassing voor je VW model en bouwjaar tussen de metalen buis en de benzinetank. Monteer de vulhalsslang voor de Kever Karmann Ghia, Type 3 en Kübel altijd met nieuwe dichting rubbers waarmee de slang gasdicht op de metalen aansluitingen wordt geschoven (zie optie). De Bussen vanaf 8/1971 t/m 7/1973 en enkele modellen na 8/1973 maken geen gebruik van de voorgevormde bocht. Het gedeelte voor de bocht is lang genoeg, snij de slang daarvoor op de juiste lengte. Bij de Kübel en de Kever 1200-1... New Lees verder |
| |
